機(jī)械車輛在自然路、砂石路、礦山及施工區(qū)域等惡劣環(huán)境工作時(shí)，空氣中高濃度的粉塵極易通過(guò)空氣濾清器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，造成缸體磨損加劇，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。業(yè)已研究表明，機(jī)械車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的早期損壞70%與空氣濾清器有關(guān)�？諝鉃V清器的性能直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性�？諝庵袘腋〉哪軌蜻M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)并造成磨損的灰塵顆粒尺寸范圍為1-200pm，其中粒徑10-40pm的灰塵占道路灰塵的60%，且該尺寸的顆粒對(duì)氣缸磨損最嚴(yán)重。因此，粒徑為10-40pm灰塵濾清效率對(duì)預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命及維護(hù)保修，起著決定性的作用。
       
         灰塵濃度超大，粉塵成分復(fù)雜，空濾需要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)。超細(xì)粉塵收集難度大，濾清器除塵工作主要以人工清理為主，保養(yǎng)過(guò)程粉塵飛揚(yáng)，油濾器保養(yǎng)焚燒時(shí)污染環(huán)境造成破壞，整個(gè)過(guò)程濃煙滾滾，保養(yǎng)一輛車的過(guò)濾系統(tǒng)需要20分鐘，效率極低，是目前市場(chǎng)中的棘手問(wèn)題，主要體現(xiàn)以下幾點(diǎn)：第一，濾清器的抗結(jié)露差，透氣不好，超細(xì)粉等都易通過(guò)，安全性能差；第二，傳統(tǒng)濾清器除塵效率99.95%，加之人為因素介入，過(guò)濾系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，造成發(fā)動(dòng)機(jī)排放差，不利于對(duì)總排放量的控制；第三，進(jìn)氣阻力高，幾天就可達(dá)6.5KPA導(dǎo)致保養(yǎng)頻繁，對(duì)環(huán)境的污染重；第四，安裝與組合外形尺寸較大，占用空間大，安裝不便；第五，設(shè)備本體上活動(dòng)部件多，需常維修更換，使用壽命短，需常拆裝，造成人工費(fèi)用支出增加。

         我們通過(guò)十幾年努力，研發(fā)出一種免維護(hù)空濾器總成，可以使空濾器長(zhǎng)期一直處于密封狀態(tài)，阻斷粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的多種渠道，同時(shí)解決了空濾器的進(jìn)氣量，過(guò)濾效率，自動(dòng)修復(fù)，粉塵流向等問(wèn)題，具有車輛有勁、過(guò)濾干凈、保養(yǎng)方便、體積小，成本低，密封可靠的特點(diǎn)。